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Serie MC333 FORGED Cavity Back shafts Nippon Modus

Serie MC333 FORGED Cavity Back shafts Nippon Modus


Serie MC333 FORGED Cavity Back shafts Nippon Modus

Serie Forged MC 333 Cavity Back Irons
avec le shaft Nippon Modus3 Tour 105

Disponible uniquement du 5 au PW
En option  fer 4 et fer 5



€ 1200.00
FLEX*

OPTIONS*


Code article: 312-MC333-00-MODUS

Serie MC333 FORGED Cavity Back  shafts Nippon Modus


  • Info produit

Le nouveau fer MC333 FORGED de grindworks présente une forme traditionnelle avec un design simple
et met l’accent sur le toucher et le contrôle. Sa petite tête, la ligne du dessus étroite et le hosel plus
droit séduiront les meilleurs joueurs qui se concentrent sur la fabrication de coups, la sensation et la
précision tout en gardant une tolérance assez importante pour le noter .

La grande évolution étant la mise en œuvre de 2 poids mobiles de 6 grammes dans le hosel et la semelle .
Cette conception dite GRAVITY FLOW INTEGRATION (GFI) permet de ramener le poids sur la semelle du
club et de l'éloigner du hosel  pour des performances plus stables et cohérentes.

Le GFI dispose de 2 modes, BALLISTIC et WIDE, qui permettent aux joueurs de choisir entre une trajectoire plus
pénétrante axée sur la stabilité ou une distance de vol plus grande axée sur la facilité d'utilisation.

CONCEPTION À POIDS VARIABLE

Les fers 3 et 4 sont des fers plus longs, ce qui les rend plus difficiles à jouer . En plaçant un poids de tungstène
dans la semelle vers le talon, le centre de gravité plus bas permet de contrer le puissant du loft pour un lancement
plus facile, créant ainsi une trajectoire puissante pour plus de distance. Les longueurs de shaft plus longs des
fers 3 et 4 rendent également plus difficile la rotation de la tête du club par rapport à la balle, le système GFI crée
un angle de gravité plus grand, ce qui permet à la tête de créer un impact square.

Sur le fer 5 et 6, le poids de tungstène s'éloigne du talon et se rapproche davantage du centre de la semelle. Cela
rapproche le centre de gravité de la zone sensible , améliorant à la fois le lancement et la sensation sans se soucier
de la rotation de la tête grâce à un angle de gravité réduit. Cela permet au fer 5 et 6 de créer non seulement une bonne
distance, mais également une grande précision.

Le fer 7 lui dispose du poids de tungstène exactement au centre de la semelle. Cela crée un lancement et une rotation
optimal pour le fer 7, permettant aux joueurs d’aller chercher le green et d’attaquer le drapeau . L'augmentation du poids
en plein centre améliore encore la sensation sur les coups travaillés qui satisferont vraiment les meilleurs joueurs.

La zone centrale plus épaisse de la cavité arrière fonctionne comme une élingue pour non seulement améliorer la
sensation à l'impact, mais également pour améliorer l'effet de ressort grâce à la zone de paroi plus mince entourant la
zone centrale.



Number
3#
4#
5#
6#
7#
8#
9#
PW
Loft ( ° )
20
22
25
28
32
36
40
45
Lie ( ° )
59.5
60
60.5
61
61.5
62
62.5
63
Face Progression (mm)
2.7
3
3.3
3.6
3.9
4.2
4.6
4.9
Poids ( gr )
244
251
258
265
272
279
286
294

grindworks MC333 FORGED /

Materials                 S20C Forged Carbon Steel
Finish                             Nickel Satin Plating
Type                             Cavity Back
Design                             Pure Feel Design/Variable Weighting
Characteristics                 Feel, Control, Accuracy
Target                                   Athlete golfer, better player



Pour cette offre , nous avons sélectionné le shaft NIPPON MODUS 105 ,
la version la plus jouable de la gamme, allegé mais gardant les trajectoires mi-basses des shafts Modus.

Vous pouvez aussi sur demande dans les commentaires choisir un autre shaft(s) acier(s) sans supplément(s)
dans cette selection :
--True Temper AMT black , red ou white
--True Temper Dynamic Gold 105
--KBS Tour V ou FLT
--Nippon Modus 120 , 125 ou 130


Informations sur le shaft Nippon Modus 105 :






Grips à votre convenance , par défaut Golf Pride MCC+4 Rouge en taille standard .


Si le shaft de cette offre n'est pas à votre gout ,  vous pouvez nous contacter pour un autre shaft
tout est possible .....  jcdouet@golf-jcd.com